Grupos organizados de ciclistas e sua apropriação urbana a partir de parâmetros de acessibilidade no município de Rio Grande, RS

Por Camila Teixeira Martins e Maurício Couto Polidori

RESUMO

Uma das possibilidades de desenvolver o tema da mobilidade por bicicleta é através da investigação de grupos de ciclistas que organizam passeios pela cidade. Desse modo, o artigo identifica as atividades de um grupo que é composto por duas organizações de ciclistas separadas espacialmente no município do Rio Grande, RS, a fim de conhecer as preferências de escolha de rota e as peculiaridades que distinguem o uso da bicicleta para lazer e para mobilidade cotidiana. A metodologia inclui levantamento de dados em rede social e entrevistas semiestruturadas. Dessa maneira, faz-se possível compreender a apropriação urbana do grupo e, simultaneamente, elucidar as principais contribuições que esse pode oferecer à mobilidade local. Como resultado, tem-se que a apropriação está relacionada com aspectos de acessibilidade como pavimentação, segurança e de compatibilidade das infraestruturas com o fluxo de veículos.

Palavras-chave: Apropriação urbana; Mobilidade por bicicleta; Grupos de ciclistas; Bicicleta; Acessibilidade sobre trilhos.

ABSTRACT

One of the possibilities for developing the theme of cycling mobility is through the investigation of cyclist groups that organize trips around the city. Thus, the article identifies the activities of a group that is composed by two organizations of cyclists separated spatially in the municipality of Rio Grande, RS, in order to know the preferences of route choices and the peculiarities that distinguish the use of the bicycle for leisure and for daily mobility. The methodology includes data collection on social network and semi-structured interviews. In this way, it is possible to understand the urban appropriation of groups and, at the same time, elucidate the main contributions they can offer to local mobility. As a result, the appropriation is related to aspects of accessibility such as paving, safety and compatibility of infrastructure with vehicles flow.

Keywords: Urban appropriation; Cycling mobility; Groups of cyclists; Bicycle; Accessibility.